Op onderstaande luchtfoto's kan u op de stipjes drukken en zo uitkomen bij de bunker die aldaar is/was gelokaliseerd. Omdat de steunlinie de ganse bunkerlinie besloeg, werd dit opgesplitst in een aantal foto's. We vervolgen de steunlinie vanaf de spoorlijn Oostende Brussel tot de Schelde te Kwatrecht. Origineel kon men hier 6 steunliniebunkers terugvinden.

De positionering van de bunkertjes is vrij correct indien u gebruik maakt van de standaard Internet Explorers en bv firefox. Google Chrome geeft in dit geval afwijkende positioneringen van de bunkers op de foto's. Hetzelfde zou zich ook kunnen voordoen met nog andere internet-explorers. Mijn excuses voor dit ongemak.

Enkele duidelijke referentiepunten op onderstaande 1e foto van de zone tussen de spoorlijn Oostende-Brussel en de Schelde te Kwatrecht :

• Linksonder zien we opnieuw enerzijds de autosnelweg E40 met parallel de spoorlijn Oostende-Brussel.
• Op de rechter kant van de foto de steenweg Aalst-Gent.
• Onderaan de verbindingsweg tussen steenweg en autosnelweg, de Oosterzelesteenweg.
• Bovenaan zien we nog de Scheldebocht en de spoorlijn komende uit Wetteren, richting Gent.

(Blauw: nog bestaande steunliniebunkers / Rood: verdwenen steunliniebunkers / Geel: andere bunkers)

De lokatie van de bunkers tussen Betsberg en de spoorlijn Oostende-Brussel:

• De eerste bunker die we op deze foto kunnen zien van de steunlijn is opnieuw de D19, op amper 1.5 meter van de eerste sporen van de spoorlijn Oostende-Brussel.
• Iets verder in het veld ligt de volledig gladde donker zwarte betonnen blok, D20.
• Deze bunker ligt in het verlengde van een andere onverharde veldwegel die ons tot bij de enige commandobunker op Wetters grondgebied brengt, de C18.
• Tegen de steenweg lag ooit in de voortuin van Dokter François de bunker D21.
• D22 werd in 1938 bijkomend voorzien in de spoorwegviaduct te Kwatrecht.
• D23 ligt nog altijd godverlaten in de achtertuin van de school MPI, vlak naast de Schelde.
• Bijkomend kunnen we van de voorlinie nog onderstaande bunkers zien, namelijk Av13, Av14, A41, S8 en A42.
• Van de achterlinie zien we juist nog het bunkertje B44, verborgen in een spoorwegtalud.